空气弹簧的动力特性分析

  空气弹簧是一种隔振器，具有优良的隔振性能，固有振动频率低，在不同载荷下几乎不变。 基于上述优点，它被广泛使用，尤其是在汽车悬架中。 说了这么多，您了解它的动态特性吗？

  作为隔振元件，弹簧具有非线性可变刚度特性。 通过调节内部压力，可以获得不同的承载能力。 它能承受轴向和径向载荷，产生相对较好的缓冲和隔振效果。 它还具有结构简单，安装高度低，更换方便，工作可靠，重量轻，单位质量储能高等优点。在空气弹簧中增加一个气室可以显着降低空气弹簧的刚度和固有频率 。

  如果没有额外的气室，则当初始气压和激励幅度增加时，弹簧动态刚度会增加； 当激励频率增加时，弹簧动态刚度降低。 弹簧的固有频率几乎保持不变，而带有附加气室的弹簧的孔口直径在4-7mm范围内。 当孔径增加时，弹簧刚度降低； 当初始气压，激励频率和激励随振幅增加时，弹簧的动态刚度增加。 在高频下，振幅和频率的变化对动态刚度没有明显影响。 在低频时，额外的气室会大大降低弹簧的动态刚度，而在高频时，额外的气室会增加弹簧的动态刚度。