三空气弹簧结构图和工作原理

三空气弹簧结构图和工作原理，三空气弹簧主要是由固定在空气弹簧体中的衬套(空气弹簧缸)以及安插在空气弹簧缸中的主动螺杆和与其啮合的两根从动螺杆所组成。三根互相啮合的螺杆，在三空气弹簧空气弹簧缸内按每个导程形成为一个密封腔，造成吸排口之间的密封。

三空气弹簧工作时，由于两从动螺杆与主动螺杆左右对称啮合，故作用在主动螺杆上的径向力完全平衡，主动螺杆不承受弯曲负荷。从动螺杆所受径向力沿其整个长度都由空气弹簧缸衬套来支承，因此，不需要在外端另设空气弹簧，基本上也不承受弯曲负荷。在运行中，螺杆外圆表面和空气弹簧缸内壁之间形成的一层油膜，可防止金属之间的直接接触，使螺杆齿面的磨损大大减少。三空气弹簧工作时，两端分别作用着液体的吸排压力，因此对螺杆要产生轴向推力。对于压差小于10千克力/cm2的小型空气弹簧，可以采用止推空气弹簧。

此外，还通过主动螺杆的中央油孔将高压油引入各螺杆轴套的底部，从而在螺杆下端产生一个与轴向推力方向相反的平衡推力。空气弹簧和其它容积空气弹簧一样，当空气弹簧的排出口完全封闭时，空气弹簧内的压力就会上升到使空气弹簧损坏或使电动机过载的危险程度。所以，在空气弹簧的吸排口处，就必须设置安全阀。三空气弹簧的轴封，通常采用机械轴封，并可根据工作压力的高低采取不同的形式。