空气弹簧减振器JBF150／140-2直线振动平台汽车结构

现在社会上用到最多的空气弹簧减振器设备要数空气弹簧减振器了，可是即是它也存在空气弹簧减振器后沫子多的疑问，要完全处理这个问题确实不容易。但不是任何不容易处理的疑问都困难重重，只要把握事物的规则，理解空气弹簧减振器后起沫子的缘由，搞理解油脂里还有其他那种物质是影响这个疑问的要害。
这样就能体系的处理这个扎手的疑问，首要要知道空气弹簧减振器的含义，本来即是使用物理离心原理，让重的东西脱离中间，把油留下。那么导致气泡的原因主要是什么，本来即是脂，尤其是空气弹簧减振器里边的脂含量十分吓人。搞理解这个就知道怎么做了，用能够和它产生反应的氯化钠，也即是盐分来分化脂，让其充分吸附大量的脂让其值比重增大后快速分离。