空气弹簧的刚度影响因素 膜式空气弹簧刚度特性影响因素研究

为了讨论空气弹簧刚度特性的影响因素，利用有限元分析软件 AB 引入膜片空气弹簧的有限元模型空气弹簧的刚度影响因素，分析空气压力对空气弹簧刚度特性的影响。空气。弹簧刚度特性的影响。结果表明，压力是影响膜式空气弹簧刚度特性的重要因素。随着空气压力的增加，空气的垂直和水平承载能力随着弹簧的增加而增加。关键词：气弹簧；学位特征；压缩空气刚性气体。

空气弹簧可用于汽车和火车上空气弹簧的刚度影响因素 膜式空气弹簧刚度特性影响因素研究，有效改善车辆的行驶特性。 A-空气弹簧的有效承压面积； s——空气弹簧的行程距离；一多变量索引；高品质的车辆。在国外，空气弹簧已广泛应用于车辆上。我国空气弹簧的体积是指空气弹簧的体积。 ＾ ＾ ＾ ≯ 空气弹簧刚度特性的一般表达式仍然较少使用。对影响空气弹簧刚度特性的因素进行研究，对于推广空气弹簧在汽车上的意义具有积极意义。 KP + (+P etc. mp i) "V () 2 m 选择取决于空气弹簧变形的速度。当空气弹簧缓慢振动时，弹簧中气态的变化可视为弹性等温过程， 1 空气弹簧剧烈 振动时，m ≈ 弹簧；气态变化接近绝热过程，-1 3 1 4 .~ .

影响空气弹簧偏转特性的因素。底座的形状。 据了解，当使用圆柱底座时，文献数据端口4中描述了类型空气弹簧的有效膜片，表明使用有限元方法研究空气]在刚度方面取得了太多的结果的春天。分析气压对空气弹簧刚度特性的影响，以期为空气弹簧的数字化设计提供参考。 空气弹簧的刚度特性及其影响因素受压面积的变化率为零，时空空气弹簧的刚度由橡胶空气中二氧化碳工作压力的变化决定包 空气弹簧的挠度特性。空气弹簧是一种弹性元件，它利用橡胶气囊内压缩空气的反作用力作为弹性恢复力。度数是空气弹簧刚性弹簧的重要性能参数，可通过理论计算和实验确定。

空气弹簧挠度特性的计算公式[是1K+)？ () 1 使用图1a所示的右锥形底座时，压缩空气()压缩弹簧会逐渐增大底座的直径，气弹簧的刚度会增加；当使用图1c所示的倒锥形底座时，（）压缩空气弹簧会逐渐减小底座的直径，空气弹簧刚度会降低。 12.2 有效承压面积。 式中 K——空气弹簧的垂直挠度； P——空气弹簧的内压； ——有效承载面积是指作用在空气弹簧上的承载大气压力；当力与空气弹簧的内部气压平衡时 截面积。一般空气弹簧变形时其有效承载面积会发生变化，结构不同，有效承载面积及其随弹簧行程的变化也不同。双曲胶囊型与圆柱配套 基金项目：省科技厅重点研究项目（科禾NY[0934）桂倩20108 作者简介：丽华（96）女，周曾功，姚171空气弹簧的刚度影响因素，贵州大学讲师，硕士, 汽车零部件CA C D/AE研究方向。

影响空气弹簧刚度特性的因素初始压力。 可以通过调节橡胶气囊内气体的初始压力来改变空气弹簧的挠度。空气弹簧的刚度与其初始压力成正比。当薄膜空气弹簧采用圆柱形活塞底座时，