空气弹簧原理 橡胶空气弹簧的介绍和工作的原理

空气弹簧是一种非金属弹簧，将压缩空气加入柔性密封容器中，利用空气的可压缩性实现弹性。具有优良的弹性性能，从而提高车辆的行驶舒适性。但是你知道空气弹簧的工作原理和运输注意事项吗？跟小编一起来看看吧。根据用于压缩空气的容器不同，橡胶空气弹簧有两种形式：胶囊式和膜式。胶囊型橡胶空气弹簧由橡胶空气弹簧夹着绳索和压缩空气组成。安全气囊内层为气密性好的橡胶空气弹簧原理，外层为耐油橡胶。节间有钢制腰环，防止中间部分径向膨胀，防止两节间摩擦。薄膜橡胶空气弹簧的气密气囊由橡胶隔膜和金属部件组成，会径向膨胀。在量产车中，我们看到的主要是膜橡胶空气弹簧，而在改装领域空气弹簧原理 橡胶空气弹簧的介绍和工作的原理，更常用的是气囊橡胶空气弹簧。

空气弹簧（简称气囊）的工作原理是在密封容器内充入压缩气体（气压0.5—1Mpa），利用气体的可压缩性来实现它的弹簧作用。这样，气囊就具有理想的弹性性能。橡胶空气弹簧工作时，内腔充满压缩空气，形成压缩空气柱。随着振动载荷的增加，弹簧高度减小，内腔容积减小，橡胶弹簧刚度增大，内腔气柱有效承载面积增大。此时，橡胶弹簧的承载能力增加。当振动载荷减小时，橡胶弹簧高度增加，内腔容积增大，橡胶弹簧刚度降低，内腔气柱有效承载面积减小。此时空气弹簧原理，橡胶弹簧的承载能力下降。这样，在橡胶空气弹簧的有效行程内，橡胶空气弹簧的高度、腔容积和承载能力都随着振动载荷的增减而平滑传递，振幅和振动载荷得到控制。也可以通过增加或减少充气量的方法来调节弹簧的刚度和承载力，还可以附加一个辅助气室实现自控调节。减震垫