空气弹簧疲劳测试归类

空气弹簧疲劳测试归类：

疲劳测试分成竖直疲劳测试，横着疲劳测试和扭曲疲劳测试

对空气弹簧转向架进行垂直疲劳试验，并进行振动平台试验；空气弹簧转向架没有振动平台，但有摇枕时，应进行垂直疲劳试验和横向疲劳试验；无摇枕结构的空气弹簧转向架应进行垂直疲劳试验和扭曲疲劳试验。

竖直疲劳测试：

维持空气弹簧在规范高宽比，引入0.5MPa空气压缩，使其竖直震动，震幅为±30mm，頻率为0.5hz-3hz。竖直震动频率做到1x10^6次时查验

当空气弹簧内的竖直空隙低于30mm时，其规范高宽比可依据具体情况合理调节

凸山凹田无架瞄点照片_转向架摇枕照片_无摇枕空气弹簧转向架照片

横着疲劳测试：

维持空气弹簧在规范高宽比，引入0.5MPa空气压缩无摇枕空气弹簧转向架照片，使其横着震动空气弹簧的类别及扭曲疲劳测试的功效有什么？，震幅为±30mm，頻率为0.5Hz-3Hz。横着震动频率做到2*10^5次时查验。

扭曲疲劳测试：

维持空气弹簧在规范高宽比，充进0.5MPa的标准气压无摇枕空气弹簧转向架照片，由转动半经为1m的转动臂推动，在水平方向上开展5*10^4的扭振，震幅为±80mm，頻率为0.5hz-1hz；随后将气体压力至0.45MPa，并再次扭振5*10^4次；再次打气至0.5MPa的标准气压，使空气弹簧的上方（或下方）轴向偏移核心5Omm。由转动半经为LM的转动臂推动，在水平方向上开展5*10^4扭曲震动，震幅为±80mm，頻率为0.5Hz--1Hz；随后将工作压力下降至0.45MPa，并再次扭曲震动5*10^4次。Zui后检测是不是有脱落和出现异常形变。