空气弹簧内部构造特点

空气弹簧内部构造特点
空气弹簧因其长度可变、操作简便而得到广泛应用。现有的空气弹簧主要由活塞、活塞杆和汽缸组成，活塞安装于气缸内，活塞杆的一端与活塞连接。活塞杆的压缩速度是由气缸中的气体压力或油气混合压力决定的，一般不能手动调节，给操作带来一定的艰难或不便。
对现有的空气弹簧结构进行，人为调节活塞杆的压缩速度，进一步的实用性。本实用新型旨在提供结构简单、操作简便、生产成本低的可特性。包括外筒、内筒、活塞和活塞杆，外筒前后两侧各自设有隔圈和后密封圈。内筒两侧各自固定于垫片和后密封件上。外筒与内筒之间形成有外筒的内壁，活塞可滑动地设置在内筒内。
空气弹簧在气缸的内壁中，活塞杆的一端穿过隔套伸入内缸与活塞连接，隔套和后密封件设有调速系统。其中，上述调速系统包括设置在间隔件上的连接孔、设置在后密封件上的调节孔一和调整孔二；连接孔连接外筒内壁和内筒内壁，调节孔一端与内筒内壁连接，调节孔一端与内筒内壁连接。