动车空气弹簧高度

动车空气弹簧高度:

(1)采用全压空气自封方式，不但使气弹结构大大简化，装配检修极为方便，而且其重量也大大减轻；

(2)棣胶堆弹性支承不仅可降低空气弹黄急挂系统的垂直刚度，而且更重要的是，可显著降低空气弹资恳挂系统的横向刚度，使其有效利其剪切和弯曲变形，从而进一步提高车辆的横向振动性能；

(3)采用可调祖尼节流阀以替代垂向油压减振器，节流孔面积随着节流孔两侧的压力差而变化.具有线性的流童特征，可在较宽的振动频率范围内提供适中的减振阻尼，因而可使车辆在各种线路状态和运行速度下均具有良好的振动性能。