橡胶气囊的扭转疲劳试验的基本原理

橡胶气囊的扭转疲劳试验的基本原理
1、橡胶气囊它一般是由底座、操作台、立柱、滚珠丝杠、动梁和上梁山构成。动梁上方配有下颌板，下边配有上螺母，上梁山下边配有上颌板；操作台和上梁山由二根立杆联接产生一个刚架。操作台与活塞杆相接，随活塞杆上上下下。动梁根据传动螺帽与滚珠丝杠连接，伴随着滚珠丝杠的旋转上下挪动。滚珠丝杠的推动组织由驱动电、链轮链条和传动链条构成。驱动电根据链传动推动滚珠丝杠同歩转动。
2、电子试验石油管道阀输油阀为，由可变单向和气体压力并接构成。
3、橡胶气囊泵油缓存阀泵油缓存阀由卸压电源和泵油单向构成，其目标是卸压，使工作中缸汽压快速降低。
4、压传动基本原理油箱内的油被吸入油泵，根据油泵进出口管送至石油管道阀。橡胶气囊当输油阀完全关掉时，汽压上升，直到气体压力开启，工作压力油根据进入夹紧液压缸。操纵上下轴杆的锁紧和松掉。当石油管道阀打开时的歪曲疲劳试验，工作压力油被送进工作中缸，使主缸活塞杆冉冉上升。当工作中缸负载忽然消退时，工作中缸立刻卸压。