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康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式气缸用减震组织
康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式气缸用减震组织，因其生产制造生产制造简单、成本低、减震特点好等明显优势，被普遍使用于各式各样高和的设备行业。垂直弯曲刚度低，广泛运用于各式各样垂直减震组织。倒立摆弯曲刚度低，广泛运用于各式各样减震组织。持续应用后的等效电路弯曲刚度类似为倒立摆的弯曲刚度，等效电路垂直弯曲刚度类似为垂直弯曲刚度。
康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式气缸在垂直和水平方向上边完成了低弯曲刚度。纵向和横着弯曲刚度降低时，共振频率降低，减震原始工作频率也降低，减震网络带宽提高，低频率减震特点显着提高。防护工作能力较弱，立即影响衰减系数工作能力存在内部矛盾。当弯曲刚度降低时，对立即干预越来越十分比较，遭受比较大震荡后难以到原始稳定状况，可靠性大幅度降低。
康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式气缸选用双腔方案设计，腔室中间配有减震孔，以提升减震，提高操作的可靠性。当皮囊式气缸与倒立摆互相配合应用时，双腔皮囊式气缸方案设计只有提高垂直减震而不可以提升减震，软件在水平方向的可靠性仍然不可以得到处理。并接减震液压缸减震设备，在运用时，在皮囊式气缸与倒立摆串连应用的根基上，并接一个减震液压缸。
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