日本横滨YokohamaS-500-5空气弹簧工作压力指数

空气弹簧工作压力指数

空气弹簧压力指数表现制冷压缩机因进气口摩擦阻力损害而遭受的影响水平。

清除具体运行流程因其进气口摩擦阻力而亏钱的容量△V2，汽缸剩下工作上容量V2与初始进气口容量V1的比例称作工作压力指数。

危害工作压力指数的关键因素有：

1.空气弹簧闸阀的构造。

闸阀通道横截面越小，摩擦阻力损害越大。多孔板的质量和阀的弹簧力也提升，摩擦阻力损害也提升，因此λp值减少。

空气弹簧工作压力指数

设计方案时要留意：这俩影响因素是互相制约的，双方都务必可以获得优异成绩。

2.根据阀体的空气流速。

工作压力损害与气体压力的平方米成正比。

3.空气弹簧蒸汽压P1的危害。

当P1较低时，λp值也会降低。因此，针对在较低温度下运行的紧凑设备，尽可能减少闸阀的弹簧力以减少△P1。

例如，单机版二级机的低压级选用过软的气缸弹簧。

空气弹簧工作压力指数

4.相对清除量C的危害。

前脸相乘指数里已经分析过去了空气弹簧排气管工作压力，这里不会赘述。

暖空调的危害及温度系数

在吸进的情况下，吸进气体被它所触及的每个附面层持续加温，使吸进气体环境温度上升，比容扩大，从而降低吸进气体量。消化的室内空间量计算成吸进情况下的容量为△V3，则具体消化的室内空间量从V2降低到V3。