诺冠norgrenM/31101空气弹簧结构原理是啥？

空气弹簧结构原理是啥？

空气弹簧结构原理：

振动载荷降低时，弹簧高度上升，内壁容量降低，弹簧刚度降低。

这样，空气弹簧在行程内，空气弹簧高度、内壁容量、承载力随着振动载荷的递增与减小出现了稳定的软性传递、震幅与振动负载的控制。空气弹簧结构原理是啥？

空气弹簧具有较强的非线性硬特点，因此可以震幅，绕开共振，避免冲击。空气弹簧减震系统的共振频率可以设计得很低，甚至可以达到1Hz橡胶隔振器的自振频率一般为5-7Hz。

因此，空气弹簧的减震效率远高于其他减震元件，并能隔离低频振动。尤其是由于空气弹簧减震系统容易实施主动控制，作为一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的减震元件，空气弹簧的应用越来越普遍。空气弹簧结构原理是啥？

空气弹簧由于其特殊的材料与独特的构造，因此具有金属弹簧和橡胶弹簧所没有的特点：

1、空气弹簧具有较强的非线性硬特点，可以震幅，绕开共振，避免冲击。

2、因为空气弹簧所使用的介质通常是气体，因此容易实施主动控制。

3、空气弹簧的刚度k随负载P而变，因此在各个负荷下，其减震系统共振频率几乎不变，减震效果也几乎不变。