诺冠norgrenM/31143空气弹簧的结构按连接方式

空气弹簧的结构按连接方式

空气弹簧是由橡胶和网线制成的弯折橡胶襄，俗称充气轮胎、波纹充气轮胎、气囊、皮虎等。两侧需要用两块钢板连接，产生压缩气体室。橡皮和网线自身不提供承载力，而是通过充气舱中的压缩气体实现。旋转囊数一般为1~3个，但按要求生产设计的囊数可达以上，在一定条件下还可2个重叠使用。

空气弹簧的顶部结构可分为三类：一类是固定法兰连接，两边的顶部尺寸等于或略低于外弯橡胶方向的直径。钻几个孔后，用法兰环和端板扭紧连接；另一种是环形法兰连接型，两侧的尺寸远小于柔性气囊的直径。弹簧高度、承载力，刚度的挑选，在设计中，弹簧高度、承载力和弹簧刚度可以相互独立选择，能够获得其绵软的弹簧特点。

空气弹簧的结构按连接方式

空气弹簧选用调高阀，可根据使用要求，高度进行适当控制，请在弹簧中的负载变化时保持一定高度。对于相同尺寸，改变内压能够获得不同的承载力，与内压成正比。这完成了同样的可以适应多种负载需求。在任何负载下，都可以维持低且几乎相等的振动频率，可以隔离高频振动。可利用气体阻尼在附加气室之间增加一个孔。当簧载负载振动时，气体过节流孔并失去。