当前位置：利用在汽车上的空气弹簧有哪些优势？
传统螺旋弹簧由于它长度的单一性，很难抑制经过性和稳定性的矛盾了，由于弹簧长度固定，底盘的高度是固定的，假设螺旋弹簧过长，汽车的经过性可以进步，但行驶稳定性就变差，长度太短，稳定性会进步，但经过性就很难保证了。
基于传统螺旋弹簧刚度的单一性，很难抑制运动性和温馨性的矛盾，假设弹簧的刚渡过高，则减震的效果会降低，并且会传导弹簧自身的自震，温馨性降低，但是运动性强，可以碾压各种不平整的路面，都不会使弹簧长度压到底。假设刚度低，路面稍不平整还可以，坐着温馨度较高，但是路面假设起伏较大的话，很容易就把弹簧压到最小行程限位，彻底失去减震效果。
空气弹簧正好可以圆满化解这两对矛盾，普通安装有空气弹簧的车型，前后轮的左近都会有距离传感器，预判空中到车身的高度距离，对空气弹簧中止智能充气/放气。
在应对不同的路面情况时，对弹簧的刚度、长度做出最智能的调整，保证车辆行驶的稳定性、温馨性、经过性、运动性！
