木工刨床空气弹簧有哪些特点？

研究空气弹黄力学性能应遵循的分析方法
空气弹簧力学性能分析主要有理论分析、数值计算和试验测定3种方法。
1、理论分析方法可以用解析法或图解法对形状简单的空气弹簧计算出近似解。但对于形状复杂的空气弹簧.用理论分析方法计算其刚度就比较困难。而且，理论分析得出的解析解难以深人分析非线性因素对空气弹簧力学性能的影响。
2、试验测定方法可以得到空气弹簧力学性能.但试验过程需要提供有代表性的样品。而且在试验过程中，对空气弹簧参数的调整比较困难，这就给空气弹黄的设计带来了较大的难度，不仅延长了研制周期，而且增加了设计费用。
3、数值计算方法进行空气弹簧力学性能分析目前在国内外都得到重视和实际应用。空气弹簧的工作性能遵循基本的力学规律。随着计算科学的发展，用有限元方法进行空气弹簧的数值分析得到发展。空气弹簧的有限元数值分析涉及材料非线性、几何非线性和接触问题，是具有三重非线性的有限元问题。

空气悬架的优点
(1)独特设计保证性能优越
驱动轴空气悬架才使用独特的高强度刚度设计。不用板簧和U形螺栓，消除了金属弹簧的振动和断裂问题。此刚性导向臂与空气悬架其它零件一起提供 了最佳性能组合：乘坐舒适、安装容易和维修工作量少。空气悬架按独特的平行四边形设计原则。其扭矩杆，总是与导向臂连线相平行，使小齿轮角（P）变化最小，从而减少花键和万向节的磨损、减少传动轴摆动，使车辆行驶平稳安静。此外，悬架系统在车辆加速和刹车时，还能保持载荷均衡。
(2) 车桥安装特点
空气弹簧的刚性导向臂与车架支架用橡胶衬套相连接，在加速和刹车时，允许车桥有控制的运动，以减少桥壳应力，防止损坏。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言，这是一个重要考虑因素。刹车时，车桥略向前和向下运动，保持轮胎贴近地面，缩短刹车距离‘刹车不跑偏，从而更安全。轮胎和刹车片寿命增加。
（3）系统简单性
车桥上下运动行程越大，则乘坐舒适性就越好，悬架系统吸收路面振动的能力就越大。空气悬架的最大行程超过其它任何形式悬架，由于独特的设计使车桥在垂直方向的行程更大，所以在车桥达到其行程极限之前，空气弹簧可以吸收更大的振动负荷。其它空气悬架的垂直行程较短，经常达到其行程极限，从而造成硬冲击。（
4）没有大的冲击载荷
空气悬架缓冲垫急转弯和在装卸地区过洼坑时，任何悬架系统的车桥都可能会运动到其上极限行程。空气悬架气囊中有橡胶缓冲垫来承受这种情况下的冲击载荷。缓冲还有一个作用就是在万一气囊损坏时，此缓冲垫可起到橡胶悬架的作用，使车辆可继续以较低的速度行驶。