空气弹簧结构动画示意图动画在选择空气弹簧时
①在转向架左右两侧负载相等的情况下,空气弹簧正常行驶时,压力差值不应影响空气弹簧引起的振动空气弹簧内压力变化的值。
②空气弹簧在行驶时,空气弹簧的差压值应高于左右空气弹簧内压的压力,只是由于变化在车身两侧的负载中。
③在满足以上两个要求的情况下,尽量取较小的压差值,使各空气弹簧的负载不会过分不平衡。以提高空气弹簧运行的平稳性和防脱轨性能。
④当转向架一侧空气弹簧破裂时,另一侧空气弹簧内压不宜过高,空气弹簧仍可降低车速,以利于事故处理。
空气弹簧节流板阀孔板装置:中心为固定孔板,两侧为板阀孔板,右空气弹簧压力高于左侧时。上板阀式节流孔打开。由于压缩弹簧的变形挠度与压差成正比,压差大时弹簧挠度就大,孔口的开度也大。这样就可以避免因压差过大而导致空气阻力急剧增加。选择合适的孔口直径和压缩弹簧刚度,可以得到合适的阻尼特性。
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