阻尼弹簧减震器动力设备动平衡性能差或基础设

　　阻尼弹簧减震器动力设备动平衡性能差或基础设

　　时间:2014-04-30 15:23 作者:弹簧减震器 点击: 413 次

　　阻尼弹簧减振器涂敷在金属结构上的阻尼材料可以有效抑制结构在固有频率上的振动,能大幅度降低结构噪声.

　　阻尼弹簧减震器动力设备动平衡性能差或基础设计

　　阻尼弹簧减振器涂敷在金属结构上的阻尼材料可以有效抑制结构在固有频率上的振动,能大幅度降低结构噪声.如在火车,汽车,飞机的客舱内壁涂阻尼材料,可有效降低噪声,改善环境.地铁电车的车轮采用5层约束阻尼层,噪声由114dB(A)下降到89dB(A),其阻尼材料质量占车轮质量的4.2%.

　　锯片在采用约束阻尼层后,噪声由95dB(A)下降到81dB(A).阻尼减振(阻尼弹簧减振器)可延长金属结构在振动环境中的使用寿命.此外,电子仪器支撑装置或线路板采用约束阻尼处理后,可以大幅度降低系统的Q值和共振峰值,还能减弱振动能量,提高电子仪器的使用寿命.

　　阻尼弹簧减震器若管道内的流体在流动过程中,由于管路的弯头,管径变化等因素,不可避免的有流速,压头和密度的变化.产生紊流.这种现象称作"管流脉动",是管道及附属设备振动的主要原因.紊流既会引起随机的高频振动,也会激起结构或管系较低自振频率的振动;振动频率和幅值不规律变化,并伴有较大噪声.

　　阻尼弹簧减震器动力设备动平衡性能差或基础设计不当都会引起机械振动,对管道提供激发,在这种激振力作用下管道和附属设备也会产生较大的振动响应.震新减震器公司给水泵出口管道出现振动,并传递到相连的管道上,影响了给水泵组的安全运行.

　　减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的.

　　阻尼弹簧减震器设备运转频率与弹簧减振器自然频率之经值应大于3,此种情况何保证隔振效率在85%以上.我司弹簧减振器挠度25MM时,其自然频率3-4HZ.弹簧水平刚度与垂直钢度应大于等于1,及要求弹簧直径与额定负压后弹簧高度之间的比值应大于0.7.以保证弹簧减振器水平方向的稳定性.