空气弹簧的本质特征和结构分类

空气弹簧的本质特征和结构分类

横着和复合型有限元数字模型涟源弹簧，各自剖析数据格式和动态性弯曲应变特点。建立弹簧数据格式和动态性弯曲应变特点检验系统。静态数据弯曲应变特点试验的核心内容是不一样初始标准气压下的空气弹簧竖直弯曲应变特点试验。动态性弯曲刚度特点试验的核心内容是当原轮胎气压标准为0.时，正弦函数鼓励力度为10mm，工作频率为1-10HZ，造成的动态性弯曲刚度为弹簧的规范高度。探讨了转变的方位。将数据处理与有限元和模拟仿真数据信息开展较为。结论确认，纵向静弯弯曲刚度特点模拟仿真曲线图与实验曲线图的平均相对误差低于百分之10，确认了静弯弯曲刚度特点有限元和模型的实效性。弹簧竖直动态性弯曲应变特点检验曲线图与模拟仿真曲线图的总体变化趋势一致。这印证了有限元和静态数据弯曲应变特点模型的实效性。弹簧竖直动态性弯曲应变特点检验曲线图与模拟仿真曲线图的总体变化趋势一致。这印证了有限元和静态数据弯曲应变特点模型的实效性。空气弹簧竖直动态性弯曲应变特点检验曲线图与模拟仿真曲线图的总体变化趋势一致。

在低频率阶段，误差较小，确认了动态性弯曲应变特点有限元模型的实效性。

结果确认空气弹簧动弯折特性模拟仿真趋势图与试验趋势图，对弹簧的静态数据弯曲刚度特点实现了有限元，关键探讨了不一样初始标准气压和刚丝钢帘线层基本参数对弹簧的弯曲刚度特点的危害。空气弹簧在每一个方位。结果显示，伴随着初始标准气压和刚丝钢帘线角度的提升，纵向弯曲应变会提升，而刚丝钢帘线的间隔和刚丝钢帘线的层叠叠加层数对纵向的危害并不大。