固定式空气弹簧作为气体行程调节器

固定式空气弹簧作为气体行程调节器
固定式空气弹簧用作气体行程调节器固定式空气弹簧用作气体行程调节器
1.与一般气缸设备相比，紧凑的原始高度气体行程调节器外形较短，小气体行程调节器可压缩至45mm高度，大曲囊气程调节器可压缩至122mm。
2.弯角30°气体行程调节器具有独特的弯曲能力，它能够在不需用叉的前提下通过一个弧线保持行程。抗弯性能达到30度。不需保养和润化，不需要内部操纵杆或活塞行程调节器，不需要像一般气缸一样具有内部操纵杆，活塞或滚动密封装置。因此，一般气缸式悬挂装置不会有密封件易造成灰尘损坏的问题。
3.安装简单气体行程调节器可方便地安装于狭小的空间。这样能节省安装时间和成本。气程调整器具有弹性特点，也可补偿因施工期间造成的地基高度不匀。
4.经久耐用由于气体行程调节器没有滚动密封装置，所以不像一般气缸那样摩擦和损坏。而且固定式空气弹簧在卡片式设备和公挂式设备上得到进一步的应用，在这种不利的环境条件下，它仍能持续数十万公里，其耐久性和使用寿命值得信赖。
5.允许大0.8Mpa的工作压力气体行程调节器内配有2层或4层纱帘层，以使之可以承受0.8Mpa的内压，从而大大提高了承载能力。
在同样的性能环境下，气体行程调节器的初始成本比传统气动或液压缸的成本要低一半以上。这种初始成本优势在大规格商品上尤其明显。空气减震隔离器具有较好的隔离减震性能，能提供其它减震隔离器所不具备的佳效果。较低的共振频率能通过附加的外部储气设备获得。