康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸的共振频率
康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸的共振频率
维修保养和使用期限康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸几乎不用平常维修保养,而且可以准时处理表层灰尘,因为每一个皮囊式气缸配备的压力表和液位仪操纵模块都能够定期检查运行状况。工作压力调节也很好。在应用全过程中不可以删除进行检验。自内应力慢慢扩大,各内应力差越来越大。
减震和减振范畴的减震就是指在激励工作频率一定的情形下康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸减震技术性,减震软件可以防护的运动量。减震范围就是指能合理减震的工作频率范围。减震工作频率越低,减震越大,减震范围越大。测算说明,针对10Hz的激振工作频率减震不用平常保护和使用期限激励工作频率,减震的减振可达98,即自然,激振工作频率越小。
针对康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸减震技术性,合理减震,仅需振动高过0.85Hz的激振工作频率就可以。高过4Hz激励工作频率的振动能够合理地防护振动。也就是说,在0.85Hz和4Hz中间的振动中,没有减震作用,而减震能够合理地减震。除此之外,针对一切更高的激励工作频率,减震的减振从始至终高过钢皮囊式气缸。
维修保养和使用期限康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸几乎不用平常维修保养,而且可以准时处理表层灰尘,因为每一个皮囊式气缸配备的压力表和液位仪操纵模块都能够定期检查运行状况。工作压力调节也很好。在应用全过程中不可以删除进行检验。自内应力慢慢扩大,各内应力差越来越大。
减震和减振范畴的减震就是指在激励工作频率一定的情形下康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸减震技术性,减震软件可以防护的运动量。减震范围就是指能合理减震的工作频率范围。减震工作频率越低,减震越大,减震范围越大。测算说明,针对10Hz的激振工作频率减震不用平常保护和使用期限激励工作频率,减震的减振可达98,即自然,激振工作频率越小。
针对康迪泰克FS 44-5 DI CR皮囊式气缸减震技术性,合理减震,仅需振动高过0.85Hz的激振工作频率就可以。高过4Hz激励工作频率的振动能够合理地防护振动。也就是说,在0.85Hz和4Hz中间的振动中,没有减震作用,而减震能够合理地减震。除此之外,针对一切更高的激励工作频率,减震的减振从始至终高过钢皮囊式气缸。