枣庄差压阀空气弹簧怎么匹配

空气弹簧
橡胶空气弹簧的基本结构橡胶空气弹簧是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊，俗称气胎、波纹气胎、气囊、皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接，形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力，而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。其曲囊数通常为1~3曲囊，但根据需要也可以设计制造成4 曲或5 曲以上，还可以在一定条件下将两个空气弹簧叠加使用。
W01-M58-6155凡士通FS120-9马牌橡胶空气弹簧JBF196-115-1松夏气囊
构造：松夏减震现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，橡胶空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊.大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，橡胶空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊.大外径小得多，无须钻孔，用一个.制的法兰环和一个普通端板紧固联接；.三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封。
橡胶空气弹簧的工作原理：是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1：1.2以内)、容易控制;缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，成本高、寿命相对短。
橡胶空气弹簧:在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。俗
称橡胶气囊、橡胶气囊式气缸、橡胶皮囊气缸等。(空气弹簧;橡胶空气弹簧;空气隔振器气动执行机构)

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Festo费斯托EB-165-65
康迪泰克FS 70-7
沃姆WBE 200-E1
橡胶空气弹簧产品结构：
我公司橡胶空气弹簧按形状可分为曲囊式、膜式和滚筒式三大类。按密封结构形式可分为压力自密封式、卷边式、法兰夹紧式、箍环密封式和混合式五大类。其结构由特性表层橡胶、高强度骨架层、极性内层橡胶构成。
1、特性表层橡胶：起保护胎体、耐各种外界环境污染及密封的作用；
　2、高强度骨架层：起控制张力、承受载荷压力的作用；
3、极性内层橡胶：起密封气室内压缩空气、承受气压的作用。
根据基本结构空气弹簧大致可以分为四大类，即ISO国际标准型（ISO空气弹簧是空气弹簧中.常用的典型类型）、结构紧凑型（结构紧凑型也叫J型空气弹簧,是空气弹簧其中一个系列产品，全称叫J型结构紧凑型空气弹簧）、超紧凑型（是世界各空气弹簧中基长.短的一种型号）、.瘦结构型（是空气弹簧中缸体直径.紧凑一种，是一种活塞密封式的，外径比超紧凑型还小）。
除了有基本的4大类结构之外，空气弹簧还包括6大基本分类，即TU系列、K系列、强力X系列、强力GX系列、CU系列以及国内常用的TB系列。
1、TU系列：也是国际标准系列，也是世界上.一种空气弹簧系列型号，所有尺寸都符合ISO11910空气弹簧标准。
2、K系列：在TU系列中，这是矮型空气弹簧，具有底部安装螺孔和侧面充气口，并可以用此口与管路系统连接。
3、强力X系列：这是世界上柱塞杆密封的.矮和.强弹压力的空气弹簧，并具有底部安装螺孔和侧面充气口，并可以用此口与管路系统连接。
4、强力GX系列：这款空气弹簧是KALLER公司新推出型号比X系列长些，并具有底部安装螺孔和侧面充气口，并可以用此口与管路系统连接。
5、CU系列：是一种结构非常紧凑型的空气弹簧，其较小的缸体外径，可以提供较大的弹压力。
6、TB系列：TB系列空气弹簧是一种以高压空气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长（一百万次），弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等。