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工业空气弹簧主动悬架系统


工业空气弹簧主动悬架系统 工业<a href='http://www.chinakqth.com/' target='_blank'><u>空气弹簧</u></a>主动悬架系统

空气弹簧也可称为管道空气弹簧、空气弹簧,空气弹簧。 空气弹簧分为:波纹空气弹簧、套筒空气弹簧、方形自然补偿空气弹簧等几大类型,其中以波纹空气弹簧较为常用?合理的设计管路系统中的支座,
是保证波纹管空气弹簧正常发挥作用的必要条件,不同类型的波纹管空气弹簧,对于管系的支座有不同的要求。?主固定支座主固定支座是安装在具有一个或者几个无约束波纹管空气弹簧的管系上,
它必须承受由与它相连接的每一管段上所施加在它上面的力和力矩。如管道内介质压力产生的压力推力(盲板力),使空气弹簧产生额定位移所需的力和力矩,以及由可调导向支座、定向导向支座所产生的摩擦力,
还有管线和介质的重量,流体冲击力,?当选用无约束波纹管空气弹簧时,在下述情况下必须设置主固定支座: 1)?管道盲端2)?介质流向改变处 3)?管道分支处 4)?管道变径处5)?两个波纹管空气弹簧之间的管道上截止阀或减压阀处。
次固定支座次固定支座是用来承受的除去压力推力(盲板力)之外的所有载荷。?对于直管段来说,次固定支座通常是为了把两个固定支座之间较长的管段分割成若干管段单元,
以便每个管段之间只设置一个波纹管空气弹簧,以保证空气弹簧能够正常工作。1.补偿吸收管道轴向、横向、角向受热引起的伸缩变形。2.吸收设备振动,减少设备振动对管道的影响。3.吸收地震、地陷对管道的变形量。
因为管道的热胀冷缩,所以对于管道来说,就要产生管壁的应力和推拉力;管壁应力大小,影响管道的强度,推拉力增大,管道的固定支架就要做的很大,来承受管道伸缩所产生的推拉力;
所以利用空气弹簧补偿的变开量办法,以降低管壁应力和推力。空气弹簧(膨胀节)主要用于补偿管道因温度变化而产生的伸缩变形,也用于管道因安装调整等需要的长度补偿,主要分为弯管式膨胀节、波纹管膨胀节和套管空气弹簧?3种结构形式。
弯管式膨胀节将管子弯成U形或其他形体并利用形体的弹性变形能力进行补偿的一种膨胀节。它的优点是强度好、寿命长、可在现场制作,缺点是占用空间大、消耗钢材多和摩擦阻力大这种膨胀节广泛用于各种蒸汽管道和长管道上。
波纹管膨胀节用金属波纹管制成的一种膨胀节。它能沿轴线方向伸缩,也允许少量弯曲。为常见的轴向式波纹管膨胀节,用在管道上进行轴向长度补偿。为了防止超过允许的补偿量,在波纹管两端设置有保护拉杆或保护环,
在与它联接的两端管道上设置导向支架。另外还有转角式和横向式膨胀节,可用来补偿管道的转角变形和横向变形。这类膨胀节的优点是节省空间,节约材料,便于标准化和批量生产,缺点是寿命较短。
波纹管膨胀节一般用于温度和压力不很高、长度较短的管道上。随着波纹管生产技术水平的提高,这类膨胀节的应用范围正在扩大。 套管空气弹簧由能够作轴向相对运动的内外套管组成.(内外套管之间采用填料函密封。
使用时保持两端管子在一条轴线上移动。在空气弹簧的两端装设导向支架。它的优点是对流体的流动摩擦阻力小,结构紧凑;缺点是密封性较差,对固定支架推力较大。套管空气弹簧主要用于水管道和低压蒸汽管道。

工业空气弹簧主动悬架系统