当前位置:主页 > 常见问题 >

cg125摩托车怎样改前汽车减震器手工费


cg125摩托车怎样改前汽车减震器手工费

橡胶减振器橡胶减振器的性能我们了解了很多种类的减振器,主要还是比较多的去了解弹簧减振器和橡胶减振器,主要是因为这两种减振器关系比较密切,而且用途也同样非常广泛
那么今天我们来浅谈下关于橡胶减振器的性能! 橡胶减振器也是工程上常用的一种隔振元件
根据受力情况,橡胶减振器可分为压缩型、剪切型、压缩一剪切复合型等
橡胶减振器的最大优点是具有一定的阻尼,在共振频率附近有较好的减振效果,并适用于垂直、水平、旋转方向的隔振,劲度具有较宽的范围可供选择
我曾经有发表一篇《阻尼弹簧减振器比橡胶减振器的优势有哪些》里面有写到这样一句话“阻尼弹簧减振器具有弹簧减振器的低频率和橡胶减振器的大阻尼等双重优点,将两者的优点结合,消除了弹簧减振器共振时振幅激增的现象,又解决了橡胶减振器固有频率较高的难题,是积极,消极隔振的理想产品

cg125摩托车怎样改前汽车减震器

橡胶减振器橡胶减振器的性能我们了解了很多种类的减振器,主要还是比较多的去了解弹簧减振器和橡胶减振器,主要是因为这两种减振器关系比较密切,而且用途也同样非常广泛
那么今天我们来浅谈下关于橡胶减振器的性能! 橡胶减振器也是工程上常用的一种隔振元件
根据受力情况,橡胶减振器可分为压缩型、剪切型、压缩一剪切复合型等
橡胶减振器的最大优点是具有一定的阻尼,在共振频率附近有较好的减振效果,并适用于垂直、水平、旋转方向的隔振,劲度具有较宽的范围可供选择
我曾经有发表一篇《阻尼弹簧减振器比橡胶减振器的优势有哪些》里面有写到这样一句话“阻尼弹簧减振器具有弹簧减振器的低频率和橡胶减振器的大阻尼等双重优点,将两者的优点结合,消除了弹簧减振器共振时振幅激增的现象,又解决了橡胶减振器固有频率较高的难题,是积极,消极隔振的理想产品